A39 토터스

A39 Tortoise. 제2차 세계 대전 당시 영국이 만든 초중전차. 선회포탑이 없어서 구축전차라고 생각하기 쉽지만 구축전차는 독일만 사용한 용어이며, 영국군은 이를 중돌격전차로 분류했다.

1944년. 영국은 미국이 지크프리트 선 돌파를 하기 위해 T28같은 떡장갑 중전차를 만드는 것을 보고 굉장히 깊은 감명을 받았다.기행의 나라답게 이상한 곳에서 감명을 받는다. 그리하여 그들도 그들 나름대로의 떡장 중전차를 만들 생각을 하게 되었고. 그 결과물이 이 토터스인 것이다.

스펙을 보면 상당히 후덜덜한데. 가장 장갑이 약한 곳이 178밀리미터이다. 정면과 측면의 장갑수치가 거의 같았고(230mm) 후면조차 티거 전차의 정면보다 두꺼운 참 답이 안나오는 전차. 게다가 장착한 포도 32파운더(94mm)다. 해당 주포는 영국의 3.7인치 대공포(Q.F 3.7인치 대공포)를 개조한 물건으로 14.5kg의 APCBC 철갑탄을 사용하면 판터의 정면을 1000야드(약 900m)에서 관통 가능했다. 당시 영국에서 가장 강력한 대전차포인 17파운더보다 더 강력한 녀석이었다.

이쯤되면 짐작가겠지만, 이녀석의 약점은 바로 그 속도다. 시속 19km. 말로만 보면 처칠 중보병 전차와 비슷해서 별로 실감이 안나겠지만, 이 녀석의 크기과 무게를 생각해보자. 저건 도로에서 운전했을때의 이야기고, 야지로 나가는 순간 속력은 시속 6km가 되는데다가 무게가... 이름처럼 거북 같은 녀석이다. 설상가상으로 철도에 적재하기도 힘들어서 전장에 운송하기 위한 육상수송수단을 구하기 힘들었다. 다만 속도가 느려서 그렇지 위 영상을 보면 알겠지만 오늘날까지도 행사장에 나와서 제자리 선회를 하고 기동시범을 보여줄 정도로 기동 자체에는 무리가 없었다. 비슷한 야크트티거 같은 물건들이 신뢰성 문제로 골치를 썩였던 것과는 대조적. 순항전차가 신뢰성에서 유별나고 영국 전차가 인기가 없어서 그렇지 2차 대전 당시의 전차 신뢰성은 미, 독, 소, 영 중에서 최고였다.

결국 이 중전차는 이미 몇년전에 자신과 비슷한 길을 간 선배 TOG처럼 시험 차량만 6개 만들어지고 실전투입되지는 않는다.

수송에는 영국의 좁은 철도 건설한계(터널) 덕분에 철도 수송은 불가능하고, 당시 영국의 중전차 수송차 2대가 필요했다고 한다.

파일:external/img08.deviantart.net/bovington_pic_80_by_skeggy-d3eivcd.jpg
현재 보빙턴 전차 박물관에서 기동 가능한 모습으로 만날 수 있다.

멩 모델에서 1:35 스케일로 발매하였다.

뛰어난 주조질감표현과 전체적으로 디테일이 좋은편이기는 한데, 12년도에 발매된 키트인지라 최근의 키트에 비하면 뭔가 좀 아쉬운 편이다. (차체나 해치의 손잡이 같은게 하나도 부품분할이 안 되어있음.)

에칭세트는 E.T MODEL제가 있고 메탈포신은 없다.

참고로 키트에 들어있는 포신은 슬라이드로 원큐에 뽑기는 했는데, 휘어있다...